загрузка...
Патологічна фізіологія / Оториноларингологія / Організація системи охорони здоров'я / Онкологія / Неврологія і нейрохірургія / Спадкові, генні хвороби / Шкірні та венеричні хвороби / Історія медицини / Інфекційні захворювання / Імунологія та алергологія / Гематологія / Валеологія / Інтенсивна терапія, анестезіологія та реанімація, перша допомога / Гігієна і санепідконтроль / Кардіологія / Ветеринарія / Вірусологія / Внутрішні хвороби / Акушерство і гінекологія
« Попередня Наступна »

ПРАВИЛА НАВАНТАЖЕННЯ ШВИДКОПСУВНИХ ПРОДУКТІВ У рефрижераторних та ізотермічні вагони

Рефрижераторні вагони перед подачею під вантаження необхідно попередньо охолоджувати в літній час і обігрівати в зимовий: при навантаженні охолоджених вантажів - до температури від 5 до 2 ° С, при перевезенні морожених вантажів - до 0 ° С і низькотемпературних вантажів - до -10 ° С. Навантаження неохолоджених вантажів допускається без попереднього охолодження вагонів. Низькотемпературні вантажі при вантаженні повинні мати температуру не вище -18 ° С. Завантаження у вагони м'яса та м'ясопродуктів виробляють після їх огляду транспортним Госвет-саннадзора. Морозиво м'ясо повинно мати при вантаженні температуру в товщі м'язів у кісток не вище -6 ° С. Його перевозять без упаковки, вантажать щільними штабелями з попередньою застілка підлогових решіток та стін на висоту завантаження рогожами або папером, із залишенням щілин між гратами і стінами для циркуляції холодного повітря.

Морожені м'ясні блоки повинні мати температуру не вище -8 ° С. Вони повинні бути загорнуті в пергамент, під-пергамент, пергамін, целофан або інші прозорі плівки і укладені в ізотермічні картонні контейнери або коробки.

Відвантажувати на експорт з перевантаженням на прикордонних станціях морожені м'ясо та м'ясні блоки вантажовідправник зобов'язаний пред'являти до перевезення з температурою не вище -10 ° С.

Охолоджене м'ясо при вантаженні повинно мати температуру в товщі м'язів у кісток 0-4 ° С.

У остившем стані перевозять тільки яловичину, баранину і конину з пунктів, які не мають холодильників, з по-слеубойним терміном зберігання не більше 2 діб.

Остигле м'ясо при пред'явленні до перевезення повинно мати температуру в товщі м'язів у кісток 4 ... 12 ° С.

Охолоджене і остигле м'ясо вантажать у вагони тільки підвісом на гаки так, щоб туші, напівтуші і четвертини не стикалися між собою, з підлогою і зі стінами вагона.

Напівтуші яловичини підвішують таким чином, щоб праві половини перебували в одній стороні вагона від дверей, ліві - в іншій, а їх внутрішні сторони були звернені до торцевих стін вагона. Четвертини яловичини і туші баранини підвішують у два яруси: другий ярус підвішують до першого ярусу на мотузках. Напівтуші і четвертини яловичини великих обсягів підвішують на гаки в шаховому порядку.

Свинину, розрубану на поздовжні напівтуші, та м'ясо інших тварин підвішують так само, як яловичину та баранину. Тушки птахів приймаються до перевезення в тарі: в морозиві стані - патрання і напівпатрані з температурою всередині тушки не вище -6 ° С; в охолодженому стані - патрання з температурою всередині тушки 0 ... +4 ° С.

Тушки дичини всякої перевозяться в оперенні в замороженому стані і в упаковці.

Тушки кроликів і зайців допускаються до перевезення в ящиках, застосовуваних для упаковки тушок птиці, тільки в морозиві стані з температурою не вище -6 ° С.

Тушки мають бути без шкурок, голів і внутрішніх органів (за винятком нирок) і не мати слідів плісняви, ослизнення і зволоження.

Субпродукти повинні пред'являтися до перевезення тільки в замороженому стані з температурою в товщі тканини не вище -6 ° С. Голови, ноги і вуха перевозять тільки в обшпареному або засмаглому до вигляді без волосяного покриву.

М'ясокопченості (окости, грудинка, корейка та інші вироби) повинні пред'являтися до перевезення з температурою не вище +4 ° С. М'ясокопченості перевозять в ящиках з просвітами. Допускається перевезення копченостей у бочках із заливанням їх харчовим топленим жиром. Ковбаси напівкопчені повинні при вантаженні мати температуру не вище 4 ° С. Шпик, бекон і ковбаси перевозять в упаковці. Жири тваринні топлені харчові (яловичі, баранячі, свинячі і кісткові) перевозять у дерев'яних бочках, жерстяних і скляних банках або в брусках, загорнутих у жиронепроникним папір і упакованих в ящики. Жири топлені в момент відвантаження повинні мати температуру не вище 4 ° С.

Солонина з яловичини та баранини та язики солоні повинні пред'являтися до перевезення упакованими в бочки, залиті доверху розсолом.

Морожена риба при вантаженні повинна мати температуру не вище -8 ° С при штучному і мокрому заморожуванні і -6 ° С при льдосолевого і природному заморожуванні.

Морозиво рибне філе має пред'являтися до перевезення з температурою в товщі м'язів тріскових риб, морського окуня і палтуса не вище -8 ° С, інших риб не вище -10 ° С. Перевезення мороженої риби допускається тільки в упаковці. Риба охолоджена перевозиться у дерев'яних ящиках або сухотарних бочках. На дно тари і на кожний ряд риби повинен бути насипаний шар мелкодробленим чистого льоду. У бочках та ящиках повинні бути отвори для стоку води від танення льоду. Охолоджена риба повинна мати температуру в товщі м'язів у хребта від -1 до +5 ° С.

Риба солона повинна бути упакована в дерев'яні заливні і сухотарние бочки і дерев'яні ящики. Рибу холодного копчення, в'ялену та інші рибопродукти перевозять тільки в тарі.

Молоко та молочні продукти повинні пред'являти до перевезення в тарі в свіжому стані з температурою не вище 8 ° С. Підморожене та заморожене молоко приймають до перевезення з обов'язковою відміткою про це в накладній у графі «Заяви та відмітки відправника».

Масло вершкове і топлене повинні пред'являтися до перевезення в упаковці

(в дощатих і фанерних ящиках і бочках) і мати при вантаженні температуру: з підприємств, що мають машинне охолодження камер , не вище -2 ° С; з підприємств, що мають льдосолевого охолодження, не вище 6 ° С.

Маргарин і жири кухонні перевозять в упаковці. При навантаженні в охолоджені вагони вони повинні мати температуру не вище 10 ° С.

Сири сичужні тверді в залежності від сорту, ваги і форми упаковують в дерев'яні та картонні ящики, дерев'яні барабани. При навантаженні сири повинні мати температуру не вище 8 ° С. Сир плавлений повинен бути упакований в дощаті, фанерні або картонні ящики і мати в літній період при навантаженні у вагони температуру -2 ... +5 ° С.

Бринза перевозиться в міцних, що не пропускають розсолу бочках.

Харчові курячі яйця (неохолоджені і охолоджені) упаковують в ящики з прокладкою між рядами стружки, тисненого або гофрованого картону. Морожені яєчні продукти (яєчний меланж, жовток і білок) перевозять у герметично запаяних банках з білої жерсті, покладених у щільні ящики. Яєчні продукти при вантаженні повинні мати температуру не вище -6 ° С. В один вагон можуть вантажитися яєчні морожені продукти всіх видів разом: яєчний порошок, білок, сухий жовток яйця.

Відвантаження дієтичних яєць повинна проводитися з таким розрахунком, щоб вони надходили до покупця не пізніше трьох діб до закінчення терміну, встановленого для їх реалізації.

Консервну продукцію перевозять в жерстяній, скляної та бочковий тарі. Продукцію в жерстяній і скляній розфасовці упаковують в ящики.

Картопля та плодоовочі перевозять в ізотермічних вагонах з охолодженням або опаленням у жорсткій тарі або навалом на висоту 1,1-1,7 м залежно від виду продуктів і пори року.

М'ясо птахів охолоджене, ковбаси, м'ясокопченості, риба в'ялена та холодного копчення, сири, фрукти і овочі, упаковані в ящики, при перевезенні з охолодженням укладають у вагони вертикальним, перехресним або шаховим способом. Ящики з яйцями укладають у вагони вертикальним способом.

Картопля пізня, цибуля ріпчаста, морква, буряк столовий та інші овочі, упаковані в кули, мішки та сітки, в осінній період року укладають щільним штабелем. При перевезенні цих вантажів з охолодженням, опаленням або безперервним вентилюванням кули і мішки укладають у вагоні «сторч» у кілька ярусів у залежності від розміру та місткості, але не вище ніж на 1,6 м.

Морожені і охолоджені продукти в літній та перехідний періоди року повинні доставлятися на навантаження, як правило, в авторефрижераторах або в автомобілях, що мають кузов з теплоізоляцією. У зимовий період для деяких вантажів щоб уникнути підморозки при транспортуванні повинні застосовувати засоби, що оберігають вантаж від заморожування.

Швидкопсувні вантажі не приймаються до перевезення, якщо термін транспортабельності, зазначений у сертифікаті, менш терміну доставки, встановленого Правилами.

Залізниці мають право вибірково перевіряти якість пропонованих до перевезення швидкопсувних вантажів, стан тари та їх відповідність встановленим стандартам або технічним умовам. Перевірку проводять безпосередньо в камерах зберігання (холодильниках, комбінатах та складах), а також у процесі завантаження у вагон. Вимірювання температури морожених і охолоджених вантажів здійснюється в момент завантаження у вагон. Якість вантажу в герметичній упаковці не перевіряється.

УМОВИ І ДОПУСТИМІ

ТЕРМІНИ ТРАНСПОРТУВАННЯ

ШВИДКОПСУВНИХ

ПРОДУКТІВ

З метою збереження якості швидкопсувних продуктів при їх транспортуванні залізничним, автомобільним або водним хладотранспорт

необхідно підтримувати температурно-вологісний режим.

Перевезення морожених продуктів в рефрижераторних вагонах за термінами транспортування не обмежується, а всі інші швидкопсувні вантажі допускаються до перевезення на строки, встановлені для вагонів-льодовиків.

Строки навантаження м'яса немеханізованим способом в чотиривісні вагони не повинні перевищувати: охолодженого без упаковки - 2 години, морозива при навантаженні у вагон у кількості до 30 т - 3 години, понад 30 т - 4 години. При перевезенні в шестивісних вагонах на навантаження м'яса визначаються терміни, встановлені для чотиривісних вагонів, із збільшенням на 50%, при перевезенні в восьмивісних вагонах - на 100%. При транспортуванні в двовісних вагонах на навантаження вантажів визначаються строки, встановлені для чотиривісних вагонів з скороченням в два рази. Для вивантаження вагонів Міністерством шляхів сполучення затверджені ті ж терміни, що і для навантаження.

Молоко та молочні продукти, що відправляються в курсових ізотермічних вагонах, повинні бути доставлені на станцію відправлення раніше ніж за

1,5 години і не пізніше ніж за 20 хвилин до відправлення поїзда.

Залізниця при транспортуванні швидкопсувних продуктів повинна витримувати швидкість руху поїздів, що забезпечує щодобове проходження відстані: при перевезенні у поїздах з машинним охолодженням - 660 км, в рефрижераторних секціях - 550 км, у вагонах з індивідуальним охолодженням - 420 км, без охолодження - 540 км; при повагонной відправці: з охолодженням - 330 км, без охолодження - 380 км.

Граничні терміни перевезення м'яса та м'ясопродуктів в вагонах-льодовиках вказані в таблиці 16.

Ковбаси сирокопчені протягом 1 року перевозять у вагонах-льодовиках без охолодження і без обмеження строку.

Граничні терміни перевезення молока і молочних продуктів представлені в таблиці 17.

Граничні терміни вивезення швидкопсувних продуктів одержувачем зі станцій не повинні перевищувати: молока свіжого - 6 годин; молочних продуктів (крім молока), м'ясних продуктів, тушок птиці, субпродуктів, риби живої, свіжої та мороженої - 12 годин; ікри чорної, жирів кухонних і маргарину - 24 години; яєць, овочів і грибів в заготовках, фруктів і ягід в заготовках - 48 годин.
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
Інформація, релевантна " ПРАВИЛА НАВАНТАЖЕННЯ ШВИДКОПСУВНИХ ПРОДУКТІВ У рефрижераторних та ізотермічні вагони "
  1. П
    + + + падевий токсикоз бджіл незаразна хвороба, що виникає при харчуванні бджіл (падевим медом і супроводжується загибеллю дорослих бджіл, личинок, а в зимовий час і бджолиних сімей . Токсичність падевого меду залежить від наявності в ньому неперетравних вуглеводів, алкалоїдів, глікозидів, сапонінів, дубильних речовин, мінеральних солей і токсинів, що виділяються бактеріями і грибами. Потрапляючи в середню
  2. ОРГАНІЗАЦІЯ ПЕРЕВЕЗЕНЬ ШВИДКОПСУВНИХ ПРОДУКТІВ ТВАРИННОГО ПОХОДЖЕННЯ
    До швидкопсувних належать продукти, які при перевезенні по залізницях або іншим видом транспорту вимагають захисту від дії на них високих або низьких температур зовнішнього повітря. Головними завданнями транспортування є швидка доставка продуктів до місць призначення і збереження їх первинних якостей. Для цих цілей служить холодильний транспорт. Температурний режим при
  3. Д
    + + + давенеідози (Davaineidoses), гельмінтози птахів, що викликаються цестодами сімейства давенеід. Серед них мають значення давенеози і райетіноеи. + + + давенеоз ( Davaineosis), гельмінтоз птахів, що викликається цестодами роду Davainea сімейства Davaineidae, що паразитують у кишечнику. Поширений повсюдно. Найбільший економічний збиток птахівництву заподіює Д. курей. Збудник Д. курей - D.
  4. ВИДИ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТА ВИМОГИ , що пред'являються до них
    Швидкопсувні продукти до місць їх споживання та зберігання доставляють залізничним, автомобільним і водним хладотранспорт і рідше авіатранспортом. Від чіткості організації перевезень і досконалості холодильного транспорту залежать збереження якості харчових продуктів і рівень втрат, як в процесі самої транспортування, так і при подальшому зберіганні та переробці. ЗАЛІЗНИЧНИЙ
  5. Вимоги до транспортування, прийому та зберігання сировини, харчових продуктів
      Для попередження виникнення і поширення масових інфекційних захворювань сировину та харчові продукти транспортують спеціальним, чистим транспортом, на який в установленому порядку видається санітарний паспорт. Кузов автотранспорту зсередини оббивають матеріалом, що легко піддається санітарній обробці, і обладнують стелажами. Особи, які супроводжують харчові продукти в шляху проходження і
  6. И
      + + + Голкотерапія, акупунктура, чжень-цзю-терапія, метод лікування уколами за допомогою голок. Сутність І. полягає в рефлекторному впливі на функції органів з лікувальною метою різними за силою, характером і тривалості уколами. Кожна точка уколу пов'язана каналами (лініями) з певним органом. У тварин таких каналів 14 (рис. 1). Для І. користуються спеціальними голками (рис. 2).
  7. К
      + + + Каверна (від лат. Caverna - печера, порожнина), порожнина, що утворюється в органах після видалення некротичної маси. К. виникають (наприклад, при туберкульозі) в легенях. К. можуть бути закритими і відкритими при повідомленні їх з природним каналом. Див також Некроз. + + + Кавіози (Khawioses), гельмінтози прісноводних риб, що викликаються цестодами роду Khawia сімейства Garyophyllaeidae,
  8. С
      + + + Сабур (тур. sabur), висушений сік листя рослини алое (Aloe arborescens) сімейства лілійних; проносний засіб. Темно-бурі шматки або порошок. Добре розчинний у гарячій воді, спирті, розчинах лугів. Діючі початку - антрагликозиди (алоин). У малих дозах діє як гіркота, покращуючи апетит і посилюючи травлення, желчегонно. Місцево чинить слабку подразнюючу,
  9.  ДОКУМЕНТАЦІЯ НА ПРОДУКТИ, ПІДЛЯГАЮТЬ ТРАНСПОРТУВАННЯ
      Відповідно до вимог залізниць Росії на транспортуються швидкопсувні продукти повинні бути оформлені накладна, дорожня відомість, квитанція про приймання вантажу, ветеринарне свідоцтво, якісне посвідчення, комерційний акт та інші документи. Накладна є основним перевізним документом. У накладній вказують вид товару, кількість, адреса вантажоодержувача.
  10.  ВЕТЕРИНАРНО-САНІТАРНИЙ КОНТРОЛЬ НА холодильному ТРАНСПОРТІ
      Всі швидкопсувні продукти перед транспортуванням піддають вете-рінарно-санітарного огляду. Швидкопсувні продукти повинні пред'являтися до перевезення в транспортабельної стані і відповідати за якістю та упаковці вимогам, встановленим стандартними або технічними умовами. Тара повинна бути справною, міцною, чистою і не мати слідів течі. Харчові сирі тваринні продукти
загрузка...

© medbib.in.ua - Медична Бібліотека
загрузка...