загрузка...
« Попередня Наступна »

ОСНОВНІ ПСИХОЛОГІЧНІ ЯВИЩА У Корабельному КОЛЕКТИВІ

Психологія колективу включає всі соціально-психологічні явища. В тій чи іншій мірі вони впливають на колективну та індивідуальну діяльність, на поведінку і вчинки людей. Однак сила цього впливу у різних явищ різна. Одні з них надають тривалий і глибокий вплив в головних питаннях праці і побуту, інші мають тимчасовий характер.

Основу психології колективу становить громадську думку. «Будучи за своєю природою специфічною формою вираження громадської (колективної) свідомості, громадське (колективне) думку органічно поєднує в собі елементи ідеології та суспільної психології.

Тому воно виступає показником ідейної спрямованості, зрілості колективу, сильно впливає на психологію і поведінку індивідів фактором. Воно здатне спонукати людину до певних вчинків, регулювати його поведінку в цілому »[9, с. 171].

Громадська думка - це оціночне судження колективу про якийсь факт, явище, подію. У ньому об'єднуються індивідуальні оціночні судження. Його формування має певні стадії і етапи.

Легше і простіше громадська думка формується в тому випадку, якщо його основи закладаються під впливом офіційних органів керівництва. Розвиток в колективі комуністичних ідейних установок, високою партійності та принциповості в оцінці фактів, явищ, подій суспільного життя в її індивідуальному та колективному прояві створює основу для формування здорового громадської думки. «Всі попередні властивості колективу не будуть звучати, - говорив з цього приводу А. С. Макаренко, - якщо в його житті не буде жити пафос історичної боротьби, пережитої нами. У цій ідеї повинні об'єднуватися і виховуватися всі інші якості колективу. Перед колективом завжди, буквально на кожному кроці, повинні стояти зразки нашої боротьби, він завжди повинен відчувати попереду себе Комуністичну партію, провідну його до справжнього щастя »[47, с. 355-356].

Громадська думка корабельного колективу формується на основі загальних соціально-психологічних закономірностей, що приймають в особливих умовах флотської служби деякі своєрідні риси і властивості. Виражається це своєрідність у самому процесі формування. На кораблі він характеризується більш швидкими, ніж на березі, темпами. Умови життєдіяльності військових моряків сприяють розвитку у них не тільки високих морально-політичних властивостей і якостей, що лежать в основі єдності громадської думки екіпажу, але і типових звичок, поглядів, відносин, що стосуються всіх питань їх повсякденної служби. Ця типовість проявляється, зокрема, в загальних або у всякому разі в східних реакціях і оцінках подій і явищ суспільного життя. На кораблі, наприклад, навіть коротке повідомлення з трансляції про ту чи іншу подію буває іноді достатнім для формування єдиної громадської думки про нього. Разом з тим з багатьох питань життя і служби процес формування громадської думки екіпажу проходить певні, розмежовані за часом етапи.

Зазвичай він починається з залучення уваги до тієї чи іншої події, явища, факту. А це в свою чергу супроводжується пробудженням і розвитком інтересу, відбувається обмін думками, дається первинна, нерідко імпульсивна оцінка. Потім відбувається інтенсивне обговорення об'єкта загального інтересу, в оціночні судження вносяться уточнення і корективи, виробляється більш-менш єдина точка зору. Під впливом незаперечних фактів (у разі достатньої інформації) або різного роду припущень, нерідко домислів (у разі її відсутності) громадську думку набуває певну стійкість. Потім настає етап його закріплення. Найчастіше це відбувається шляхом офіційно організованого обміну думками на партійних і комсомольських зборах, нарадах офіцерів, мічманів, старшин, загальних зборах особового складу. У цих випадках воля більшості, виражена в громадській думці колективу, приймає форму обов'язкових рішень.

Похідні умови створюють сприятливі передумови для роботи командирів і політпрацівників з формування громадської думки на кораблі. Вони дозволяють з найбільшою ймовірністю прогнозувати реакцію колективу на очікувані події і вживати заходів до розвитку таких загальних поглядів і думок, які сприяють успіху у виконанні завдання.

Особливу роль у формуванні громадської думки в поході грає політична інформація особового складу. Її регулярність, оперативність і цілеспрямованість дають можливість заповнювати природне ослаблення в тривалому плаванні позитивного впливу на екіпаж широкого соціального оточення. За відсутності такої інформації або її недоліку інформативна потреба особового складу може задовольнятися за рахунок недостатньо компетентних джерел або уривчастих зведення, різними шляхами проникають на корабель. У цих умовах поширення можуть отримати Чутки, здогадки і домисли. Під їх впливом може формуватися помилкове уявлення про характер подій, що відбуваються на кораблі або поза ним.

Важлива роль у задоволенні інформативною потреби моряків належить радіоінформації (передачам широкого мовлення та спеціального призначення), З цією метою кораблі оснащуються новими технічними засобами, фототелеграфом та букводрукувальна апаратурою. Вживаються заходи для забезпечення екіпажів періодичними виданнями. Все це істотно впливає на формування громадської думки.

Особливістю громадської думки на кораблі є велика його залежність від організації вільного часу моряків. Якщо на березі це питання не вимагає великих зусиль з боку командування, партійних і комсомольських організацій, то в тривалому плаванні він має не менше значення, ніж питання організації бойової і політичної підготовки. Причому турбота про відпочинок моряків, задоволенні їх повсякденних побутових потреб і запитів вимагає врахування специфіки плавання, конкретного навантаження, яке лягає на екіпаж в окремі моменти. Як правило, на початку походу, коли в пам'яті моряків ще свіжі недавні зустрічі з близькими, відірваність від берега гостро, але проявляється. Але з плином часу моряку доводиться долати все більш зростаючі фізичні, моральні та психологічні навантаження. У цей період може відбуватися деяка втрата суспільних цінностей, вони можуть на певний час затулятися повсякденними труднощами. Проходячи через призму колективних поглядів і відносин, ці труднощі можуть впливати на спрямованість громадської думки та відбитися на всій психології екіпажу. Тому організація хорошого відпочинку екіпажу - найважливіше завдання командирів і політпрацівників. Якщо на кораблі створена гарна обстановка для відпочинку, якщо в екіпажі панує дух взаєморозуміння і взаємодопомоги, то і вся психологічна атмосфера буде відповідати успішному плавання.

Слід враховувати і особливості впливу громадської думки екіпажу на поведінку, вчинки і дії моряків. Психологічними механізмами такого впливу є психологічне зараження, тиск, примус, схвалення або засудження. На відміну від боргових умов сила впливу цих механізмів на кораблі набагато зростає. Це обумовлено, по-перше, замкнутістю самого колективу і неможливістю хоча б на час піти з-під його впливу і, по-друге, глибокої взаємної залежністю всіх колективних і особистих потреб моряків.

Механізми психологічного впливу можуть абсолютно «неупереджено» чинити на особистість позитивне чи негативне моральне вплив. Скажімо, через психологічне зараження можуть передаватися патріотичні почини моряків, їх досягнення у виконанні своїх обов'язків, найбільш раціональні прийоми і дії під час роботи. Але через нього ж можуть проникати погані смаки, аморальні погляди на життя, шкідливі звички в поведінці. На кораблі психологічне зараження може проявитися у високому ентузіазмі моряків, у трудовому колективному пориві, в обуренні проти порушника вимог морської культури. З іншого боку, воно може породити в екіпажі шкідливу угруповання, кругову поруку або порушення статутних положень. Таку ж полюсну забарвлення можуть мати і всі інші механізми психологічного впливу. Їх моральний зміст у вирішальній мірі залежить від змісту громадської думки екіпажу і окремих його складових частин.

По-особливому діє в екіпажі психологічний тиск. Воно проявляється в навмисному охолодженні колективу до людини, яка піддається тиску. До цього моряку рідше звертаються, особливо під час дозвілля, втрачається увага до його дій і вчинків, не помічається його прагнення до активності. У зв'язку з тим, що в екіпажі психологічний тиск здійснюється практично безперервно, так як моряк не може вийти за межі колективу, його вплив значно зростає в море. У той же час, якщо на березі його сила має тенденцію до поступового ослаблення, то на кораблі вона, навпаки, збільшується. Це обумовлено тим, що на березі увагу колективу розподіляється на інші події і явища повсякденного життя, особливо під час відпочинку. Поступово причини, що викликали психологічний тиск, втрачають свою первісну гостроту. У поході відбувається зворотний процес. В умовах буденності плавання, повторюваних одних і тих же подій внутрікорабельной життя увагу колективу все більш зосереджується на об'єкті тиску, сфера самого тиску розширюється. Відбувається як би самозбудження колективу, концентрація його зусиль в одному напрямку. Тому користуватися психологічним тиском в екіпажі слід з великою обережністю.

Має свої особливості на кораблі і процес психологічного схвалення. Зазвичай він виражається в посиленні спілкування з тим, хто привернув увагу колективу, в прояві до нього особливих симпатій і зацікавленості, в прагненні перейняти і поширювати його досвід. В офіційній формі психологічне схвалення виражається в заохочення командування, виступах на партійних, комсомольських та загальних зборах, через стінгазети. У неофіційній формі воно може бути виражене мовчазною підтримкою дій моряка, обговоренням їх у вільний час, виразом до нього участі та розташування. Неофіційна форма схвалення іноді проявляється у випадках, коли громадська думка направлено на схвалення вчинків, які хоч і викликають спільний інтерес, але мають негативну спрямованість.
трусы женские хлопок


Буває, що в неофіційній формі висловлюється підтримка сумнівних авторитетів, носіїв шкідливих звичок, поглядів, звичаїв, недостатньо дисциплінованих, але викликають співчуття матросів. Іноді трапляється, що в офіційній обстановці аморальний вчинок засуджується, а в неофіційній - мовчазно схвалюється. Подібна суперечливість впливу громадської думки особливо шкідлива. Слід домагатися, щоб воно було єдиним і цілеспрямованим у всіх проявах суспільного життя екіпажу.

Психологічне схвалення, як правило, відноситься до приватних подіям і є відносно минущим явищем. Але якщо події повторюються і носять стійкий характер, то схвалення починає набувати тенденцію переходу в психологічне визнання. Воно означає глибоке внутрішнє згоду екіпажу з тією позицією, яку займає моряк і яка проявляється в його активних діях. Психологічне визнання мають, як правило, найавторитетніші та досвідчені члени екіпажу. Їх погляди на ті чи інші події мають вплив на формування громадської думки.

Під впливом схвалення або засудження, вираженого громадською думкою екіпажу, відбувається зміна орієнтації або установки особи моряка. В умовах берегової обстановки це зміна, як правило, проходить певні етапи розвитку, щоб проявитися в конкретних вчинках і діях людини, не обов'язково призводить до закріплення тих чи інших якостей особистості або до їх докорінної перебудови. Іноді, наприклад, наслідком психологічного засудження може бути не каяття у поганому вчинку, а образа, досада або сором за нього, який швидко проходить. Найчастіше така реакція можлива, якщо в самому громадській думці немає повної єдності або якщо поряд з офіційним засудженням діє неофіційна підтримка з боку найближчого оточення.

У тривалому плаванні процес розвитку всіх механізмів психологічного впливу на особистість значно прискорюється. Тому дієвість моральних оцінок екіпажу зростає. Зазвичай в екіпажі є певний оціночний стандарт, який породжує стійкий стереотип його колективної думки. Нерідко ці стереотипи набувають форму забобонів і упереджень, які сприймаються і засвоюються на віру, в силу психологічної установки на їх позірну істинність.

Упередження - укорінена в психології колективу сліпа віра в певні причинно-наслідкові зв'язки, насправді не існуючі. Будучи хибним відображенням світу, забобони за своєю психологічною природою ірраціональні. Вони не продукт міркування і пізнання, а результат випадкового збігу подій і їх закріплення в громадській думці у вигляді певної закономірності. В основі забобонів лежать емоційні причини, глибокі переживання людей під впливом тих чи інших подій і явищ.

Упередження, так само як і забобон, сприймається на віру і проявляється у колективному та індивідуальному поведінці. Однак воно не обов'язково пов'язано з сильними і глибокими переживаннями. В основному упередження закріплюється в психології колективу під впливом почуттів, симпатії чи антипатії, а також у результаті некритической оцінки різних відчуттів, помилок і невдач екіпажу.

Тому у виховній роботі слід враховувати живучість деяких професійних морських забобонів, що виявляються у вигляді прийме. Духовна атмосфера морського життя породила їх чимало. Бувають серед них і такі, в яких хоча і несвідомо, але вірно відображаються деякі причинно-наслідкові зв'язки. Так, наприклад, досвідчений моряк по окремим природним явищам, зміни напрямку вітру, станом моря, поведінці птахів і морських тварин може приблизно вірно передбачити погоду в районі плавання.

  У той же час є багато прикмет, заснованих на випадкові збіги подій і явищ. В даний час багато з них служать предметом дотепів і жартів, але не слід випускати їх з виду. Навіть нешкідлива на перший погляд жарт щодо можливих труднощів майбутнього походу може породити серед моряків різні, в тому числі і негативні, настрої, почуття і стану. Робота зі створення на кораблі сприятливої ??психологічної атмосфери вимагає від командирів і політпрацівників уваги і до цих, здавалося б, нешкідливим і незначним явищам в психології колективу.

  Важлива роль у психології корабельного колективу належить емоційному фактору. Умови плавання, впливу навколишнього обстановки, хід виконання поставлених завдань - все це викликає певні індивідуальні та колективні переживання. Рівень і спрямованість переживань всіх або більшості членів екіпажу характеризують колективний настрій. Воно може бути позитивним - активизирующим діяльність особи і колективу - чи негативним - гальмуючим цю діяльність. У кінцевому рахунку настрій екіпажу - це якісний показник колективного переживання.

  У військовій службі взагалі, і на кораблях зокрема, чуттєве відображення дійсності має величезне значення. Особливо характерно це для тривалих плавань, під час яких відбувається становлення особистості моряка, формуються її типові риси і властивості. Однією з таких рис є підвищена емоційність моряків, приймаюча своєрідну форму так званої морської романтики. Залежно від індивідуальних особливостей зовні ця емоційність проявляється по-різному. У сукупності ж вона виражається в певному настрої екіпажу. У психології корабельного колективу немає, мабуть, більше топкою і рухомої частини, ніж настрій. Воно може змінюватися навіть від незначних змін умов плавання, характеру діяльності, ходу виконання завдань.

  Громадська спрямованість колективних настроїв залежить від почуттів і характеру переживань тих чи інших подій і фактів. В одній і тій же обстановці одні й ті ж події можуть у різних людей викликати різні почуття, а в колективному настрої всі вони будуть характеризуватися більш-менш цілісної спрямованістю. У дружному колективі навіть у небезпечній і складній обстановці переважає бадьорий настрій. Навпаки, в несплоченном колективі важкі умови нерідко породжують поганий настрій, яке негативно впливає навіть на сміливих воїнів.

  «Настрій, - за зауваженням В. І. Леніна, - щось майже сліпе, несвідоме, непродумане» [3, т. 52, с. 224]. Але це не означає, що його формування в колективі непідвладне управлінню. Незважаючи на те, що настрій значно подвижнее, ніж інші соціально-психологічні явища, воно все ж проходить певний шлях розвитку. Як правило, спочатку виникають поодинокі слабко виявляються тенденції, які в процесі спілкування людей поступово оволодівають більшістю екіпажу. Велике значення у формуванні настрою має почуття відповідальності за виконання поставлених завдань, пропаганда досягнутих успіхів, поширення досвіду передовиків соціалістичного змагання, умілий показ досягнень екіпажу. Успіх завжди піднімає загальний настрій.

  Враховуючи швидкий перехід від настроїв до дій, слід безперервно стежити за їх виникненням і розвитком. Значення цієї роботи найкраще висловив В. І. Ленін: «... Жити в гущі робочого життя, знати її вздовж і впоперек, вміти безпомилково визначити по будь-якого питання, в будь-який момент настрою маси, її дійсні потреби, прагнення, думки, вміти визначити, без тіні фальшивої ідеалізації, ступінь її свідомості ... вміти завоювати собі безмежну довіру маси товариським ставленням до неї, турботливим задоволенням її потреб »[3, т. 44, с. 348].

  Настрій флотського колективу не автоматичний процес відображення переваг соціалістичних відносин у ньому. Закономірність життєствердних настроїв пробиває собі дорогу через деякі відхилення, пониження настрою, які можуть бути пояснені як закономірностями психіки, так і об'єктивними чинниками. Формування позитивних настроїв передбачає активну боротьбу з негативними (обивательськими, утриманськими, упадницькими та ін) настроями. Щоб досягти перелому в розвинених настроях, як правило, слід починати з посилення політико-виховної роботи, з виявлення причин, що породжують негативні настрої. Великої шкоди приносить формалізм. При байдужому ставленні до справи навіть правильні рішення можуть залишитися на папері і послужити причиною виникнення від'ємного настрої в екіпажі.

  Особливу роль в корабельному колективі грають моральні, моральні настрої. Вони виникають при обговоренні та оцінці дій, вчинків, поведінки і результатів діяльності окремих воїнів, підрозділів та корабля в цілому. На кораблі колективна оцінка виноситься дії або вчинку будь-якого члена екіпажу. Чи йде мова про хід виконання соціалістичних зобов'язань або про вчинок, що ганьбить честь і гідність радянського військового моряка, колектив обов'язково (офіційно або неофіційно) виявляє в цьому випадку своє ставлення. Зміна цих відносин у першу чергу відбувається в настрої колективу.

  Ступінь рухливості колективних настроїв визначається особливостями емоційного життя екіпажу. У тривалому плаванні настрою екіпажу характеризуються підвищеною емоційною збудливістю, загостреної реакцією на будь-які зміни в житті і діяльності особового складу, на що надходить інформацію про становище в країні і за кордоном, на повідомлення з інших кораблів і з'єднань. У цей період швидко формуються і розвиваються колективні настрої. У звичайних умовах служби вони, як правило, проявляються у формі неясних і важковловимих тенденцій, перш ніж перетворяться на реально існуюче настрій екіпажу. У поході їх формування значно прискорюється. Зміна умов або режиму плавання, події на кораблі або зміна навколишнього оточення можуть дуже швидко, практично одночасно впливати на весь особовий склад і викликати певний настрій екіпажу. У плаванні колектив постійно знаходиться в стані очікування непередбачених обставин і в готовності відреагувати на них своїми переживаннями.

  Відомо, що будь-яке плавання можна розділити на періоди в залежності від умов обстановки, часу після виходу з бази, інтенсивності та змісту виконуваних завдань.
 Для кожного з цих періодів характерна певна цілеспрямованість настроїв і їх відносна стійкість. У далекому плаванні підвищується сприйнятливість екіпажу до впливу суб'єктивного фактора. На кораблі по-особливому протікають процеси взаємовпливу, стихійного наслідування один одному, передачі настроїв. Найчастіше роздратування однієї людини може швидко поширитися і охопити весь екіпаж. Облік цих особливостей дозволяє активно впливати на емоційне життя колективу і керувати її розвитком. Навпаки, ослаблення уваги до них, зневага до виникаючих переживань навіть окремих моряків, не кажучи вже про тих, які охоплюють певну категорію особового складу або весь екіпаж, можуть мати самі непередбачені наслідки.

  Характерними для далеких походів є висока гуманність соціальних почуттів і настроїв, особлива тактовність у відносинах. Серед моряків цінується оптимізм, почуття гумору, веселе і бадьорий настрій. Невинна, тонка, дружня гострота, так звана «морська подначкі», скрашує буденність океанських буднів, піднімає настрій. На кораблях побутує неписаний закон, що забороняє злі жарти та гостроти, що принижують гідність людини.

  Багатогранність емоційного життя колективу в далекому плаванні не виключає виникнення типових почуттів і настроїв, властивих всьому особовому складу. Визначальними серед них є високі морально-політичні почуття. Любов до Вітчизни, безмежна відданість ідеям В. І. Леніна, Комуністичної партії, особиста відповідальність за безпеку держави визначають емоційне життя екіпажу, переживання і настрої моряків. У поході ці почуття загострюються, бо у відриві від рідних берегів багато чого, що в звичайних умовах навіть не помічається, заново переосмислюється і переоцінюється. Батьківщина стає ще дорожче, ближче серцю.

  По-іншому проявляються в тривалому плаванні і почуття ненависті до імперіалізму. Про агресивну суті імперіалізму військовий моряк дізнається не тільки з газет, журналів, передач радіо і телебачення. Оп переконується в цьому на основі особистих оцінок дій кораблів імперіалістичних флотів і їх моряків у різних районах Світового океану і в іноземних портах.

  Морально-політичні почуття багато в чому зумовлюють рівень бойового настрою екіпажу, його боєготовності та боєздатності. Вони роблять вдесятеро сили корабельного колективу, роблять його здатним успішно вирішувати найскладніші бойові завдання.

  У тривалих плаваннях формуються загальні для всіх моряків почуття любові до свого корабля, гордості за його успіхи, прив'язаності до нелегкої військово-морській службі. Ці почуття мають глибоку соціально-психологічну основу. Вони формуються тільки тоді, коли екіпаж багато плаває, долає великі труднощі, вирішує відповідальні завдання. Народжені в складних похідних умовах, вони не зникають після повернення корабля в базу, а назавжди залишаються в корабельному колективі, в його звичаях і традиціях. Коли корабель тривалий час знаходиться в базі, ці почуття проявляються в бажанні знову вийти в океан.

  Своєрідно відображаються в емоційному житті колективу боротьба з стихією, що розбушувалася, складні бойові маневри, несподівані перешкоди. Екіпаж тонко відчуває будь-які зміни, що відбуваються на кораблі, будь то режим плавання, що виконується бойової маневр або робота механізмів. Навіть характер команд, що надходять на бойові пости і командні пункти, зміст і тон відданих командиром наказів і розпоряджень можуть істотно відбитися на настрої екіпажу. В одних обставин вони підвищують настрій колективу, в інших - впливають негативно. Велике значення має партійно-політична інформація особового складу. При поганій її організації в екіпажі можуть з'явитися невпевненість, тривожні переживання. Як правило, ці настрої хоча і не стають домінуючими, але все ж негативно впливають на діяльність окремих моряків. Головний шлях їх локалізації та попередження - оперативна і цілеспрямована партійно-політична інформація, рішуче припинення розповсюдження неправдивих чуток і тривожних припущень.

  Особливе місце в психології колективу займають традиції. Вони являють собою глибоко вкорінені колективні звичаї, звички і способи дій, що стали неписаним законом, нормою поведінки, своєрідним стандартом відносин. На відміну від інших масових психологічних явищ традиції розвиваються і затверджуються в психології колективу протягом тривалого часу. У кожен ж даний момент вони існують в готовому вигляді і проявляються в громадській думці у вигляді цілком певних установок, висновків і тверджень про ту чи іншу подію, способі дій, правила поведінки. Вплив традицій на колективні та індивідуальні дії і вчинки, як правило, проходить непомітно, не викликаючи протиріч і боротьби думок. Поступаючи у відповідності з традиційними нормами поведінки, людина діє ніби автоматично, за звичкою.

  Як ніяке інше соціально-психологічне явище, традиції сягають своїм корінням в історію нашого народу, нашої держави, флоту. Якщо колектив корабля є частиною всієї нашої громадської організації, як би зменшеною моделлю її складних соціальних зв'язків, то і його традиції відображають зміст духовних цінностей народу. Тому основу флотських традицій і складають класові, революційні, бойові і трудові традиції.

  Разом з тим в традиціях будь-якого екіпажу виділяються не тільки ці найбільш загальні, але також особливі та індивідуальні риси. Особливі традиційні риси втілюють у собі головні особливості розвитку флоту, індивідуальні - історію корабля. Діалектичну єдність цих рис в традиціях конкретного екіпажу не постійно і рухомий. Загальні, особливі та індивідуальні риси взаємно обумовлюють один одного і залежно від конкретних умов розвитку виступають у вигляді певних традицій. Основними флотськими традиціями є ті з них, які увібрали в себе все краще і передове з історії нашого народу. Це вірність і висока відданість ідеям марксизму-ленінізму, бездоганне виконання патріотичного обов'язку перед Батьківщиною, гордість за її успіхи.

  Слідуючи цим традиціям, радянський моряк в будь-яких умовах плавання, під час перебування в іноземних портах поводиться з гідністю і честю. Його поведінка відповідає нормам пролетарського інтернаціоналізму, поваги звичаїв і вдач різних народів, високим вимогам нашої культури, моралі і моральності. В іноземному порту радянські моряки виступають як повноправні представники самого передового і прогресивного суспільства. Цим пояснюється той високий інтерес і увага, яку виявляють жителі іноземних приморських міст до наших морякам.

  Характерною рисою екіпажу будь-якого нашого корабля є висока соціальна згуртованість і флотська дружба. Вона втілює в собі кращі риси так званого морського братства, які протягом всієї історії флоту формувалися в боротьбі з ворогами і океанської стихією. Ця традиція відбивається в тому дусі взаєморозуміння і взаємодопомоги, який панує у флотських колективах. Вона проявляється щодня в службі, справах, поведінці радянських моряків.

  Особливу стійкість і вплив мають внутріколективні традиції. Схвалені і визнані одним поколінням моряків і навіть одним складом екіпажу, вони передаються як естафета і стають неписаним правилом поведінки і дій для нових членів цього колективу. За своїм змістом і спрямованістю традиції можуть бути як позитивними, так і негативними. Позитивні традиції засновані на прогресивних поглядах і думках, на марксистсько-ленінському світогляді, пронизані комуністичною ідеологією, мораллю і моральністю. В основі негативних традицій лежать відсталі погляди і думки, чужі радянському способу життя моральні та етичні установки, забобони і відживаючі звички.

  Ефективність керівництва практичною діяльністю особового складу багато в чому залежить від використання традицій і управління їх формуванням. Формування позитивних традицій і нещадна боротьба з негативними - необхідний елемент роботи з управління колективом. У психологічному механізмі звичаїв і традицій основне місце займають емоційно-вольові процеси. Естетична сторона, зовнішня привабливість, сила емоційного впливу притаманні багатьом традиціям. Водночас живучість позитивних традицій пояснюється тим, що моряки розуміють їх значення для своєї успішної діяльності. Все це пов'язано не тільки з об'єктивними, а й значною мірою з суб'єктивними причинами.

  Урочистість, привабливість, емоційна піднесеність, можливість висловити колективні почуття в ритуалі поряд з роз'ясненням доцільності, істинності вираженого в ньому ставлення до тих чи інших суспільних цінностей - основний шлях успішного формування корисних звичаїв і традицій в колективі.

  Вплив будь-якій традиції засновано на схильності людини до наслідування і на його довірі до колективного досвіду. Ці особливості в різній мірі притаманні будь-якому воїну. Причому в силу особливостей екіпажу як колективу (соціальна ізоляція, самостійність, потенційна небезпека навколишнього середовища і т. д.) вони мають тенденцію до посилення свого впливу. На кораблі довіру до попереднього досвіду і схильність до наслідування стають ніби об'єктивними обставинами. Але навіть у цих умовах людина сприймає готовий досвід, втілений у традиціях, свідомо. Будь-який акт впливу зовнішнього середовища опосередковується індивідуальним свідомістю [65, с. 308]. Тому слід домагатися, щоб моряки свідомо аналізували флотські і корабельні традиції і давали їм відповідну оцінку. Знання сформованих традицій і виявлення намічених тенденцій у формуванні нових визначають успіх у роботі з управління цими складними соціально-психологічними явищами. Це управління здійснюється шляхом використання всіх форм адміністративного, партійного і громадського впливу на психологію особового складу корабля. 
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
 Інформація, релевантна "ОСНОВНІ ПСИХОЛОГІЧНІ ЯВИЩА У Корабельному КОЛЕКТИВІ"
  1.  Психологічний аналіз «відородовой» психології
      Один із засновників вітчизняної військової психології П. І. Ізместьев підкреслював: «В армії ... можуть бути групи, діяльність яких заснована на відмінних одних від інших базисах, що мають справу з відмінними одних від інших машинами, військове буття яких створює далеко не однорідне свідомість ... Під груповою військової психологією я мислю психологію різних родів військ ». І далі продовжує: «Якщо
  2.  Фізіологічні основи психічних станів
      Як і всі явища людської психіки, психічні стани причинно обумовлені. Вони в такій же мірі мають відбивну природу, як і пізнавальні психічні процеси, почуття і воля. «Людина - носій і сенсорно-перцептивних, і розумових процесів, і інтелектуальних операцій, і пам'яті, і емоційно-оцінних, мотиваційних процесів, що представляють в суб'єктивній формі, його
  3.  Обгрунтування концепції психічних станів військових моряків
      Обгрунтування загальної характеристики психічних станів військових моряків проводилося в ході спеціального дослідження, в основу якого було покладено їх визначення як щодо самостійного і стійкого психічного явища, що свідчить про рівень життєвої активності людини, її ставленні до навколишнього світу, до інших людей, до колективу, суспільству, своїх обов'язків і
  4.  Вплив психічних станів моряків на виконання екіпажем корабля бойових завдань у тривалому плаванні
      Психічні стани виявляються в конкретній поведінці людини, результати її роботи, у взаємовідносини з іншими людьми, в установках, поглядах, думках. Залежно від умов діяльності їх вплив може бути різним. В одному випадку воно буде характеризуватися прагненням до успіху, творчістю, духом змагання, в іншому - байдужістю до справи, формальним виконанням своїх
  5.  Психічні стану екіпажу і військова дисципліна на кораблі
      Міцна військова дисципліна, статутний порядок і організованість завжди були найважливішою умовою високої боєздатності Збройних Сил. Але в сучасних умовах ця залежність постійно зростає, тому що «... з ускладненням техніки, економіки, соціального життя значення людини, його інтелектуальних і емоційних особливостей не знижується, а навпаки зростає. Від його творчих
  6.  Умови походу і психічні стани моряків
      Як цілісна і самостійна психологічна категорія психічні стани займають певне місце в структурі психіки і виконують важливу роль у всій психічної діяльності. Вони характеризуються протіканням психічних процесів і проявом властивостей особистості, відчуваючи в той же час їх зворотний вплив. Взаємозв'язок і взаємозумовленість психічних процесів і властивостей особистості
  7.  Індивідуальне своєрідність і типовість психічних станів моряків в поході
      Управління психічними станами військових моряків, так само як і іншими індивідуальними та соціально-психологічними явищами, неможливо без їх аналізу та узагальнення за часом і якісними показниками. Для вжиття дієвих заходів щодо попередження негативних і формуванню позитивних психічних станів необхідно знати, коли і в який період плавання, які за змістом з них
  8.  Психологічні особливості корабельного екіпажу
      Бойова, спеціальна і психологічна підготовка, підвищення боєготовності і боєздатності кораблів, успішне навчання та виховання особового складу, виконання навчально-бойових завдань в тривалих океанських плаваннях вимагають від командирів постійного вдосконалення управління всім життям і діяльністю особового складу. В даний час, більше ніж будь-коли в минулому, успіхи в навчальній і бойової
  9.  Специфіка психічних станів корабельних підрозділів
      Корабельний колектив є частиною громадянського суспільства і його Збройних Сил. Тому він має риси загального (характерного для всіх цивільних колективів), особливого (типового для військової організації) і приватного (специфічно своєрідного для флоту). Його приватні риси багато в чому обумовлені особливостями військової організації на кораблі. Багатопланова розподіленість і об'єднання
  10.  Специфіка психологічної підготовки моряків до походу
      Дослідження психічних станів, їх причинного обумовленості, закономірностей виникнення і розвитку спрямоване на визначення найбільш ефективних засобів і методів впливу з метою формування таких станів, які сприяють успішній діяльності людини. Головна увага в цьому пошуку звернено на усунення причин, що породжують стану високої психологічної напруженості,
загрузка...

© medbib.in.ua - Медична Бібліотека
загрузка...