ГоловнаПсихологіяВійськова психологія і педагогіка
« Попередня Наступна »
Г.А. Броневицький. Психологія військових моряків: психічні стани, 2002 - перейти до змісту підручника

Індивідуальне своєрідність і типовість психічних станів моряків у поході

Управління психічними станами військових моряків, так само як і іншими індивідуальними та соціально-психологічними явищами, неможливо без їх аналізу та узагальнення за часом і якісними показниками. Для вжиття дієвих заходів щодо попередження негативних і формуванню позитивних психічних станів необхідно знати, коли і в який період плавання, які за змістом з них найбільш імовірні. Командири та офіцери-вихователі намагаються відповісти на ці питання, шляхом ретельного аналізу своєї роботи, виділяючи притому найбільш складні її періоди. Однак у звітній документації і в узагальненому досвіді з цієї проблеми немає ще певної точки зору. Так, в одному зі звітів за похід БПК підкреслюється, що кожен період плавання має свої особливості. Через три - чотири місяці перебування в морі в роботі з особовим складом першорядне значення набуває проблема психологічної стійкості. З цього твердження видно, що необхідність змушує виділяти певні, найбільш важкі періоди плавання по переважаючим психічним станам особового складу. Офіцер-вихователь іншого БПК зробив спробу дослідним шляхом розмежувати ці періоди. Він пише, що в бесідах з командирами підрозділів, старшинами та активістами для підготовки справжнього досвіду висловлювалися неоднакові думки про труднощі організації та проведення виховної роботи у далекому поході. Одні з них висловлюються, що найбільш важкий період початковий, коли особовий склад ще втягся у ритм тривалого плавання, особливо якщо на кораблі багато новачків, ніколи не ходили в походи. Інші вважають, що найбільшу складність представляє заключний період, коли відчувається втома багатомісячного перебування в морі. Мабуть, і ті і інші праві. Труднощі виникають не тільки на початку, але і в кінці походу, а також і в той час, коли декому закрутить голову успіх, а окремі невдачі можуть викликати невпевненість у своїх силах і здібностях екіпажу корабля. В цілому практика показує, що в тривалому плаванні постійно (від виходу з бази і до повернення до рідного причалу) потрібна висока зібраність, пильність, відповідальність, предметна і дієва виховна робота.

Погоджуючись з цим висновком, необхідно все ж зазначити, що більш-менш вірне визначення найбільш важких періодів плавання, що викликають високу психологічну напругу особового складу, має велике практичне значення. У зв'язку з цим в період тривалого плавання було проведено дослідження динаміки психічних станів у особового складу надводного корабля. У ході дослідження, явно виражені психічні стани фіксувалися щодня і враховувалися по окремих групах (позитивні і негативні) щомісяця. Узагальнені кількісні дані представлені в Таблиці № 1.

Таблиця № 1



Таблиця № 1 дозволяє більш повно судити про співвідношення позитивних і негативних психічних станів в залежності від періодів плавання. Звичайно, саме по собі це співвідношення ще не може дати повного уявлення про їх кількісної характеристиці і, що найголовніше, про той вплив, який вони чинять на діяльність особового складу, на виконання завдань плавання. Слід мати на увазі, що негативні стану моряків проявляються в їх діях і вчинках в залежності від загальної соціально-психологічної атмосфери в колективі. У практиці тривалих плавань відомі непоодинокі приклади, коли в обстановці високого душевного і трудового піднесення особового складу негативні психічні стани окремих моряків хоча і знижували результати їх службової діяльності, але не позначалися на діях всього екіпажу. Більше того, в цих умовах і проявляються вони в конкретній поведінці найчастіше у формі лише окремих випадків, що не порушують загальну тенденцію. Однак необхідно враховувати, що сила їх впливу багато в чому залежить також від особистісних якостей воїнів, їх службового становища і соціальної ролі в колективі. Можливі й такі випадки, коли стан песимізму чи апатії однієї людини викличе ланцюгову реакцію і накладе глибокий відбиток на дії всього екіпажу.

Як бачимо з Таблиці № 1, переважаючими психічними станами на кораблі в усі періоди походу були ті, які мали позитивну спрямованість навіть в період найвищої психологічної напруженості, коли було зафіксовано 24,2% різних негативних психічних станів у 31 відсотка чисельності екіпажу корабля. В інший час вони виявлялися у 5-6 відсотків особового складу, за винятком останнього періоду, коли їх кількість знову піднімається і зачіпає до 20 відсотків чисельності екіпажу. Якщо вважати, що стан високої психологічної напруженості чи ностальгії в її найбільш негативному значенні проявляється в різних формах підвищеної дратівливості і нервозності, то в найбільш складний період плавання воно було зафіксовано у 22 відсотків особового складу. Цікаво відзначити, що у офіцерів і мічманів воно спостерігалося у 29 відсотків до їх чисельності в екіпажі корабля. На нашу думку, це пояснюється комплексом різних причин. Серед них головне полягає в тому, що на офіцерах і мічманів лежить величезна відповідальність не тільки за себе, але і за своїх підлеглих. Крім того, вони в своїй більшості мають сім'ї, що, безумовно, робить певний вплив на їх внутрішній світ. Слід враховувати більш сильний прояв у них фізіологічного фактора, викликаного перервою в шлюбних відносинах. Помічено, що особливо сильно він проявляється через місяць-півтора після виходу в похід і під час повернення в базу.

Аналіз даних, представлених в Таблиці № 1, свідчить, що, як і в інших умовах життя і діяльності, психічні стани моряків дуже різноманітні. Вони охоплюють широке коло їх внутрішніх відносин, в яких виражається вся неповторність індивідуальних особистісних особливостей, сукупність соціальних (колективних) чинників і об'єктивних умов навколишнього оточення. До того ж у житті психічні стани виступають не тільки як однозначні і чітко позначені психологічні явища, але і в сукупності декількох станів, часто суперечливих і прямо протилежних. Матрос на вахті, наприклад, може перебувати в стані високої зосередженості, на яке накладаються різні переживання: туга за Батьківщиною, зневіру, нудьга. Рівнодіюча цих переживань може означати загальний стан слабкого уваги, неуважності, байдужості. А можлива і зворотна комбінація, коли ці ж самі переживання посилять стан високої пильності на вахті. Разом з тим все це підпорядковується однаковим впливам об'єктивної похідної обстановки, певним чином впорядковується за періодами походу і зводиться до порівняно обмеженому числу найбільш характерних в даних конкретних умовах станів, що дає можливість ефективно впливати на їх формування і розвиток.

Типовість психічних станів полягає в тому, що їх характеристика в тривалому плаванні у всього особового складу приблизно однакова, а багато з них властиві тільки морякам. Тільки на кораблі, що знаходиться в тривалому плаванні, людина може пережити те, що називається психічним станом моряка. І навіть у цього ж людини на березі ніколи не виникне такого стану, яке було в океані.

Найбільш виразно типовість психічних станів моряків проявляється в їх змісті і динаміці, зокрема в їх зміні за періодами походу. Ця зміна не випадкова, вона обумовлена ??відмінністю розв'язуваних кораблем завдань і об'єктивної обстановкою плавання. Хоча самі періоди на різних кораблях і в різних районах неоднакові, проте, в більшості випадків весь похід, як правило, поділяється на перехід в район, виконання поставлених завдань і повернення в базу.

Рухливість і стійкість психічних станів, як відомо, визначаються психічними властивостями особистості, задоволенням її фізіологічних і духовних потреб, станом здоров'я і навколишнього микросредой. Всі ці складові, у тому числі і деякі властивості особистості, багато в чому залежать від періодів походу. Тому командири можуть заздалегідь планувати заходи щодо формування таких психічних станів підлеглих, які найбільшою мірою відповідатимуть виконуваним завданням (що в більшості випадків і роблять найбільш досвідчені з них). Можна також передбачити роботу щодо запобігання виникнення і розвитку негативних психічних станів, типових для даного періоду плавання.

У нашому дослідженні виділено такі найбільш типові психічні стани моряків залежно від періодів плавання.

У перший період, коли корабель тільки відійшов від стінки, і в кожного члена екіпажу ще звучать у вухах виступи товаришів на прощальному мітингу і душа повна музикою маршу, під звуки якого віддавалися швартови, цей стан знаходить форму пориву, безмежної бадьорості, нестримного прагнення вперед, в океан, на виконання бойового завдання. Моряка переповнює особлива гордість за свій корабель. Він прагне все зробити так, як вимагає статут.

Такий стан - закономірний результат морально-психологічної підготовки особового складу, формує в психології колективу установки на подолання неминучих труднощів походу. В особистісному плані ця колективна установка переживається як стан занепокоєння за успішне вирішення завдань плавання і очікування того невідомого, несподіваного, що може статися в океані. Залежно від конкретної особистості, від досвіду служби на кораблях це очікування проявляється по-різному: від підвищеної зосередженості, пунктуального виконання своїх обов'язків до деякої непевності й навіть розгубленості. «Невпевненість, - пише А.М. Столяренко, - негативне психічний стан головним чином емоційного змісту, що представляє собою реакцію на розуміння складної бойової обстановки, очікувані труднощі, протидія супротивника і оцінку власних можливостей як недостатніх для вирішення бойового завдання. Це своєрідна форма страху перед невдачею, поразкою, відповідальністю та їх наслідками. Вона загострюється, якщо недостатньо розвинені спрямованість особистості військового моряка, його розумові і вольові якості, емоційна стійкість, якщо у нього низька психологічна підготовленість, відсутня бойовий досвід, бракує майстерності.

Появі невпевненості сприяють недооцінка своїх можливостей і переоцінка можливостей противника, погана згуртованість екіпажу, не авторитетність командирів і невміле керівництво. Невпевненість приковує увагу до труднощів, елементам небезпеки, посилює оборонну установку, породжує почуття приреченості, нерішучість, недостатню наполегливість у вирішенні бойових завдань, знижує внутрішню мобилизованность »[23, С. 299-300].

Психічний стан невпевненості найчастіше властиво молодим воїнам, вперше беруть участь у поході. Але буває, що воно охоплює і досвідчених моряків, особливо якщо екіпаж відпрацьований слабо, корабельна служба організована недостатньо чітко, погано вирішуються проміжні завдання плавання.

На окремих кораблях в результаті низької організації бойової підготовки екіпаж тривалий час не може відпрацювати і здати ті чи інші курсові завдання. Нарешті вони приймаються, корабель виходить в тривале плавання, але не всі причини слабких дій екіпажу своєчасно усунені. У звичайних навчальних умовах ці недоліки непомітні, але в складному плаванні, при високій напрузі фізичних і моральних сил моряків вони проявляються в постійно підсилюється стані невпевненості у недостатньо загартованих воїнів. Іноді воно охоплює і деяких молодих офіцерів. Прибувши на корабель, вони, як правило, намагаються вчасно здати заліки на право самостійного управління своїм підрозділом. Буває, що при цьому вони припускаються помилок, не всі роблять так, як потрібно. Якщо в цей час молодий офіцер не отримає необхідної допомоги з боку своїх старших товаришів і в той же час піддасться дисциплінарним стягненням за допущені промахи і помилки, у нього можуть з'явитися ознаки невпевненості у своїх силах. У поході такий офіцер не проявляє необхідної для складних умов самостійності, боїться приймати власні рішення, прагне діяти лише по наказу.
Його нерішучість і невпевненість роблять негативний вплив на дії підлеглих.

Стан очікування, занепокоєння і деякої тривоги в перший період походу посилюється переживаннями, пов'язаними зі спогадами про розлуку з рідними, знайомими, друзями. З плином часу у більшості моряків ці спогади стираються, змінюються лише нальотом легкого смутку, від якої моряк позбавляється активною участю в житті корабельного колективу. У деяких моряків ці спогади доповнюються все більш новими подробицями про своє сімейне життя, становище сім'ї, її влаштованості, матеріальної забезпеченості, побутових умовах і т. п. У окремих моряків стан смутку по родині посилюється і переростає в стан виснажливої ??туги, підвищеної дратівливості, замкнутості .

У цьому періоді походу ряд негативних станів моряків зливаються в невластиве їм в інших умовах загальний стан підвищеної психологічної напруженості. Воно може виникати і в інші періоди походу, але має більш обмежену за часом тривалість і деяку своєрідність. Відмінними рисами цього стану є явна перевага, чуттєвої основи в його виникненні та розвитку, звуження сфери впливу свідомого фактора і вольового регулювання. Воно може з'явитися причиною різних порушень, упущень по службі і дисциплінарних проступків.

У другому періоді походу у членів екіпажу з'являється більше впевненості, практично обгрунтованою переконаності в успішному вирішенні поставлених завдань. Стан високого морального підйому набуває певну стійкість і стабільність. Воно вже виступає не у вигляді пориву до дії, а у формі спокійного, упевненого оптимізму, високою діловитості і працездатності, ініціативи та активності. Успішному плавання сприяє цілеспрямована виховна робота, в результаті якої в психології колективу корабля набувають особливої ??значущості морально-бойові установки, думки, почуття і настрої. Тому характерним типовим станом особового складу в цей час є висока бойове збудження. Воно проявляється у всіх сферах життя екіпажу, особливо в службовій діяльності, у несенні ходових вахт, в роботі з підтримання бойової техніки і зброї в негайній готовності до дії. Стан високого бойового збудження є як би вершиною, біля основи якої розташовані ті фундаментальні психічні стани, які визначаються світоглядом, морально-бойовими, діловими і морськими якостями особи моряка. Стійкість і стабільність цього стану багато в чому залежать також від успішності виконання поставлених перед кораблем завдань, від уміння командирів кораблів і підрозділів показати особовому складу їх високу значимість, мобілізувати силу моряків на подолання труднощів плавання. Особливу роль відіграє пропаганда успішних дій передовиків служби, які відзначилися при несенні ходових вахт і виконанні повсякденних завдань бойової підготовки.

  Істотно змінюються психічні стани, обумовлені комунікативно-побутовими чинниками. Це пояснюється тим, що за час переходу в призначений район особовий склад повністю адаптується до похідній обстановці, звикає до встановленого режиму повсякденному житті, набуває певного досвіду спільної діяльності в різних умовах плавання. До цього часу у взаєминах все більшого значення набувають елементи поваги, глибокого розуміння загальних завдань, довіри один до одного, традиційних у моряків якостей колективізму, дружби і взаємодопомоги. Все це сприяє формуванню в екіпажі здорової, ділової психологічної атмосфери, яка грає істотну роль у знятті тієї особливої ??емоційної напруженості, яку найбільш сильно переживають деякі моряки після півтора-двомісячного плавання. А це в свою чергу робить істотний вплив на діяльність особового складу при несенні вахт та виконанні інших обов'язків по службі.

  Відмінними рисами психічних станів другого періоду походу є переважання особистісного (суб'єктивного) чинника в їх формуванні та більш активна роль вольового регулювання. Усвідомлення особовим складом особливої ??значущості виконуваних кораблем завдань позитивно позначається на всіх сторонах життя екіпажу, в тому числі і на його психології. Воно відбивається у своєрідності психологічних установок, відносин і суспільної думки, у спрямованості соціальних почуттів і настроїв. Психічні стани стають певною мірою усвідомленими і у зв'язку з цим краще піддаються вольовим діям. Успішне вирішення завдань тривалого плавання є тим центром, навколо якого концентруються все життя і діяльність особового складу, в тому числі психологія колективу та особистості взагалі, психічні стани моряків зокрема.

  Третій період походу - повернення корабля в базу - залежно від видалення району виконання завдань може тривати до двох і більше місяців. Тут виникають інші особливості в психічних станах моряків. У них яскравіше проявляються суперечливі тенденції, поєднуються позитивні і негативні чинники. Найбільш характерним для цього періоду є стан глибокого задоволення виконанням завдань і спільного внутрішнього підйому. Основою його, як і у всіх інших областях діяльності, є духовна задоволеність, патріотизм, ідейна переконаність. Однак у цей період стан підйому протікає на особливому тлі. Корабель йде в базу, попереду бажана зустріч з рідними, заслужений відпочинок. Сама собою виникає спрямованість установок, думок, прагнень особистого складу не на похід, а на якнайшвидше повернення додому. І, незважаючи на те, що попереду ще великий шлях, тривале плавання, важкі випробування, в екіпажі можуть з'явитися тенденції недооцінки цих факторів, що призведе до формування станів заспокоєності і самовпевненості. Їх виникнення і розвиток грунтуються на недостатньо усвідомлених установках психології колективу, що є об'єктивним відображенням самого факту повернення корабля в базу в емоційно чуттєвої області психіки. Виникнувши в формі емоції і перетворившись на неясне соціальне почуття, така установка виступає як основа для станів самозаспокоєння і зазнайства. На флоті широко відомо, який великий шкоду боєготовності приносять ці стани. Вони призводять до втрати пильності, породжують поверхневе ставлення до виконання обов'язків на вахті. З досвіду Великої Вітчизняної війни відомо, що деякі кораблі гинули саме в період повернення в базу, що певною мірою пояснюється подібними психічними станами.

  Дослідження цієї проблеми свідчить також про те, що більшість різного роду аварій і передумов до них у період походу відбувається при поверненні корабля в базу. Це відомо кожному моряку. Тому на кораблях повинна неодмінно проводитися спеціальна робота з попередження таких випадків. Необхідний ретельний аналіз конкретних можливостей безаварійного плавання і причин, що призводять до аварійних ситуацій. Нерідко ж на кораблях все справа обмежується лише роз'ясненням необхідності попередження аварійних ситуацій, але не розкриваються соціально-психологічні причини, що лежать в їх основі, слабо розробляються і проводяться заходи щодо їх запобігання та подолання.

  У третій період походу на перший план у багатьох моряків висувається стан очікування повернення додому як завчасна установка до майбутніх умов життя і діяльності. Воно є типовим для всіх моряків в поході. Для нього характерні, насамперед, нетерпіння до повільно поточному часу, бажання прискорити настання терміну повернення корабля в базу. Але закони похідного життя невблаганні, і не в силах особового складу змінити їх. Корабель з дня на день йде по заданому курсу і дотримується задану швидкість. Одноманітність подій, обридлий вид океану, втома моральна і фізична підсилюють негативну дію цього стану. Залежно від індивідуальних психологічних якостей моряка воно проявляється в цей період по-різному, але найчастіше у вигляді виходить за рамки допустимої емоційності, дратівливості, нервозності.

  Підвищена емоційність - взагалі характерний стан моряків в поході. Вона породжується особливостями похідної обстановки, тим впливом, який мають тривала відірваність від природних умов життя на березі, океан з його безкрайніми просторами і первозданної стихією. У цей період так само дає себе знати що виникає у ряду моряків стан загальної психічної напруженості. Однак у його змісті, як правило, відсутні такі компоненти, як апатія, байдужість і неуважність. Якщо на кораблі не враховуються особливості цього періоду, не береться дієвих заходів, що попереджають розвиток негативних станів, то у деяких нестійких моряків можуть виникати важкі психологічні конфлікти. Вони виражаються в різних порушеннях корабельних правил, напруженості у взаєминах з товаришами по службі. У найбільш важкій формі вони можуть призводити до порушень порядку підпорядкованості.

  Характерним психічним станом особового складу, особливо в останньому періоді плавання, є підвищена внутрішня зосередженість на своїх особистісних відносинах і переживаннях. Воно найчастіше проявляється в різного роду творчих роздумах, прагненнях якось осмислити, що відбувається, зафіксувати свої погляди і думки, оціночні судження. Перебуваючи під впливом такого стану, один раптом береться за перо, і починає писати вірші, другий замикається в собі, і займається глибоким самоаналізом, а третій дні і ночі сидить над схемою якогось напівавтомата, намагаючись удосконалити його.

  Багато командирів підрозділів та офіцери-вихователі, знаючи з досвіду про можливість виникнення таких станів, заздалегідь планують заходи, що сприяють їх позитивної спрямованості. З цією метою на одних кораблях створюються гуртки любителів поезії, на інших готуються до видання рукописних літературно-художніх альманахів, на третьому посилюється увага до художньої самодіяльності.

  Багато моряки в тривалому плаванні захоплюються раціоналізаторської роботою, і, якщо на кораблі приділяється їй належну увагу, вона проходить ефективно і результативно.

  Підкреслюючи типовість психічних станів моряків за періодами плавання, ми разом з тим зауважуємо, що ця залежність не безумовна. В екіпажі завжди будуть такі моряками, які постійно весь похід знаходяться практично в одному і тому ж стані. Вони в міру активні, зосереджені, життєрадісні, хоча їхні почуття, емоції і настрої зазнають певних змін. Можливі також випадки, коли у того чи іншого моряка протягом усього плавання буде негативне психічний стан у вигляді ностальгії певної міри складності.

  Аналізуючи динаміку психічних станів особового складу в поході, ми переконалися в тому, що їх конкретний прояв в той чи інший період плавання в чому залежить від ступеня вольового регулювання. Переважання вольового компонента в їх утриманні - характерна риса і об'єктивна вимога похідної обстановки. На кораблі моряк поставлений в такі умови, в яких він змушений підпорядковувати не тільки свої дії, але і свої думки, прагнення, бажання, переживання інтересам безаварійного плавання і успішного вирішення поставлених завдань. З цього, однак, не випливає, що вольове регулювання досягається мимовільно, в силу складається на кораблі обстановки. Ступінь цього регулювання багато в чому залежить від рівня свідомості воїна, розуміння ним своєї особистої відповідальності за боєготовність корабля і боєздатність екіпажу. Вольовим регулюванням як би послаблюється прояв індивідуальної своєрідності, і посилюються риси типового в психічних станах особового складу. У поході вони неминуче жорсткіше підкоряються вимогам екіпажу, ніж під час перебування корабля в базі, і несуть в собі його характерні риси, є засобом вираження психології корабельного колективу.

  Тим не менше, навіть у рамках жорсткої корабельної організації індивідуальне своєрідність всіх психічних явищ особистості, особливо психічних станів, робить великий вплив на спільну діяльність екіпажу, і не враховувати цього не можна.
 У поході своєрідно не тільки прояв індивідуальних психічних станів, але і зв'язки їх з психічними процесами властивостями логічності. В основному, звичайно, і в тривалому плаванні психічна діяльність особистості здійснюється в результаті визначального впливу її основних компонентів. Якщо, приміром, у моряка сформована військово-професійна спрямованість особистості, то служба на кораблі не є для нього тільки вимушеною необхідністю. Вона відповідає його переконанням, життєвим установкам. Він легко освоюється у всіх складнощах похідної обстановки і, як правило, завжди виділяється високою працездатністю, бадьорістю, оптимізмом. Якщо ж військово-професійна спрямованість особи моряка виражена ще слабо, то він може перебільшувати труднощі плавання, перейматися службою на кораблі і навіть шкодувати про те, що покликаний на флот, а не в сухопутні війська. У такої людини, швидше за все можна чекати виникнення важких психічних станів, невдоволення службою, пригніченості і байдужості.

  По-особливому проявляються в психічних станах і властивості особи моряка, особливо його темпераменту і характеру. Звичайно, флегматик і в поході залишається флегматиком, а сангвінік - сангвініком. Хоча це і не виключає випадків, коли темперамент і пережите стан можуть не відповідати один одному. Наприклад, рухливий і товариський моряк у незвичній для нього обстановці штормового плавання може замкнутися в собі, впасти в стан депресії, викликаної тривалої розлукою із сім'єю, одноманітністю життя, монотонністю служби та іншим причинами. Нерідко трапляється також, що зазвичай урівноважений, скромний і ввічливий людина раптом впадає в нервозність, стає дратівливою, може нагрубити оточуючим.

  Особливості взаємозв'язку психічних станів з психічними процесами і властивостями особистості обумовлені тим, що в поході у моряків з'являються нові зв'язки, та шляхи взаємодії між ними, яких не було і не могло бути на березі. Саме вони служать основою формування особливих, властивих тільки морякам психічних станів і властивостей особистості.

  У багатьох моряків психічні стани формуються на основі уяви, уявлення, а іноді - інтуїції. На кораблі моряк чуйно вловлює будь-яке, на перший погляд навіть незначне вплив навколишнього оточення, аналізує його, по-своєму переживає і оцінює. Уявімо собі моториста, несучого вахту в дизельному відсіку. Здавалося б, що шум працюючих машин не дозволить йому вловити якийсь сторонній звук і відреагувати на нього. Нічого подібного. І в цьому гуркоті він відрізняє інші шуми, оцінює їх і при необхідності вносить корективи у свою діяльність.

  Точно так же інженер-механік може спокійно спати у своїй каюті під час нормальної роботи головних двигунів. Але якщо хоча б один з них раптово зупиниться - сну як не бувало. Він вже на зв'язку з відсіком і з'ясовує обстановку, приймає рішення, віддає накази. Підводник ніколи не зверне уваги на будь-які зміни в русі корабля, якщо вони відповідають звичайному порядку плавання. Але він обов'язково насторожиться в разі виникнення непередбаченої обстановки або небезпечного маневрування.

  Роль уяви, уявлень і інтуїції особливо велика в складних умовах плавання. Наші кораблі забезпечують повну безпеку плавання, вони надійні і володіють достатнім запасом живучості не тільки для боротьби з океанської стихією, а й для бою. І все ж на кораблі сильніше, ніж на березі, людина відчуває потенційну небезпеку, особливо при виникненні будь-яких непередбачених обставин.

  Оцінюючи поведінку особового складу в бою, колишній командир лідера «Ташкент» В.Н. Єрошенка писав: «... з верхньої палуби або з містка бачиш, що відбувається навколо, бачиш море, небо, і вже, тому тобі легше. А з тих постів, що розташовані в корабельних надрах, не видно нічого. Там все страшніше, тим більше що й вибратися звідти не так-то просто, якщо буде дано такий наказ. «Прив'язаний» в походах до містка, я часто намагався поставити себе на місце тих членів екіпажу, які за службовим обов'язком зустрічають будь-яку обрушилася на корабель біду в далеких внутрішніх відсіках. Якого мужності, який самовідданості вимагає часом їх вахта ».

  Однак і в цих умовах моряки не байдужий до оточення. Він вловлює будь-яку інформацію про обстановку, а при її недоліку намагається більш-менш чітко уявити її. Перебуваючи в міцному корпусі підводного човна, підводник ніби бачить, що відбувається навколо корабля. Він будує в своїй свідомості приблизну картину майбутнього бою, коли корабель виходить у торпедну або ракетну атаку, і відповідним чином переживає її. Які будуть ці переживання і як вони вплинуть на його діяльність? Багато в чому це залежить від посилення зв'язку з навколишнім світом, від інформації, що надходить на бойовий пост з центрального поста.

  Отже, своєрідність психічних станів моряків в тривалих плаваннях характеризується наступними основними рисами:

  - по-перше, переважанням в них вольового компонента. У цілісній структурі психічних станів, що формуються у особового складу під впливом особливих умов, в результаті складної психічної діяльності (пізнавальної, емоційної, вольової), основна роль належить волі. У вольовому регулюванні власних психічних станів виявляється об'єктивна вимога похідної обстановки до кожного члена корабельного екіпажу;

  - по-друге, високим ступенем залежності психічних станів моряків від стану справ на кораблі і підпорядкуванням всіх індивідуальних потреб та інтересів колективним. Сама обстановка змушує підкоряти особисті переживання і стани завданням плавання. Під її впливом формуються значною мірою індивідуальні стану моряків. Це обумовлено індивідуальністю самої психіки. Але разом з тим на кораблі більше, ніж на березі, ця індивідуальність несе на собі печатку типового, властивого всім морякам. Це створює сприятливі передумови для впливу на "психічні стану особового складу в інтересах служби;

  - по-третє, відносною стійкістю психічних станів моряків за періодами походу. Рухливість і стійкість психічних станів, як відомо, визначаються психічними властивостями особистості, задоволенням її фізіологічних і духовних потреб, станом здоров'я і навколишнім середовищем. Всі ці складові (навіть в деякій мірі і властивості особистості) багато в чому залежать від періодів походу. Тому командир може заздалегідь планувати заходи щодо формування таких станів підлеглих, які найбільшою мірою відповідатимуть виконуваним завданням. Більш того, можна також передбачити роботу щодо запобігання розвитку негативних станів, типових для даного періоду плавання;

  - по-четверте, особливостями взаємозв'язку їх з психічними процесами і властивостями особистості. У поході у моряків з'являються нові зв'язки та шляхи взаємодії між ними. Саме вони служать основою формування особливих, властивих тільки морякам психічних станів і властивостей особистості. У походах моряки не тільки відчувають свою злитість з корабельним колективом, але й глибоко розуміють її. Моряк завжди знаходиться в постійній готовності до дії. Навіть під час відпочинку він відчуває положення корабля в просторі, сприймає роботу механізмів, оцінює обстановку. Ця відчуття і сприйняття отримані підчас тільки чуттєвим, а нерідко і інтуїтивним шляхом. Але на їх основі відбувається робота пам'яті, мислення, уяви. Виникаючі при цьому образи, думки, явища установки, почуття відливаються в певні психічні стани;

  - по-п'яте, різноманіттям і деякої обмеженістю. У них відбивається вся неповторність індивідуальних особливостей людини, сукупність соціальних факторів корабельного колективу і об'єктивних умов обстановки. Навіть при простому перерахуванні неможливо їх все врахувати і проаналізувати. Тим більше що в житті вони проявляються не тільки у вигляді певної психічної діяльності, що показує однозначність переживань людини, але і в сукупності кількох, нерідко протилежно спрямованих станів. Але, у зв'язку з тим, що все це різноманіття певним чином впорядковується за періодами походу і зводиться до порівняно невеликого числа найбільш характерних для даних умов плавання станів, є можливість ефективно впливати на них і управляти ними в інтересах служби.

  Висновки по третьому розділі

  1. Розвиток і зміна психічних станів військових моряків у тривалому плаванні обумовлено низкою об'єктивних і суб'єктивних факторів. Об'єктивні чинники поділяються на такі три основні групи:

  - по-перше, ті з них, які змушують людину пристосовуватися до життя і діяльності в обмеженому просторі корабля, в специфічних природних умовах, у відриві від суші і порушенні природних зв'язків з широким соціальним оточенням;

  - по-друге, які надають на моряків безпосередній вплив (штормова погода, посилення або ослаблення сонячної радіації, підвищення або зниження температури повітря і забортної води);

  - по-третє, істотно змінюються звичні умови повсякденного життя (Див. Схему № 2., С. 81).

  Рівнодіюча всіх цих факторів призводить до того, що приблизно у 60% особового складу за період походу настають несприятливі фізіологічні зміни, які проявляються в періодичному появі головних болів, загальної слабкості, безсоння, втрати апетиту. З урахуванням виявлення інших показників, що надають декомпенсіро вплив на організм (частоти пульсу, артеріального тиску, стану серцево-судинної і дихальної систем, фізичної тренованості) близько 74% моряків відчувають перевтому. Однак вплив цих чинників не є фатально негативним. Воно значною мірою залежить від впливу суб'єктивних чинників, що визначають життя і діяльність екіпажу корабля в поході, особливо від роботи командирів кораблів і підрозділів щодо забезпечення успішної адаптації воїнів в похідній обстановці і формуванню у них позитивних психічних станів.

  2. Великою своєрідністю відрізняються психічні стану особового складу різних класів і типів кораблів. Вони багато в чому формуються під впливом особливостей служби та державної значимості завдань, що вирішуються в тривалих плаваннях. Саме зміст завдань бойової служби та її інтенсивність створюють сприятливі можливості для мобілізації внутрішніх сил моряків на подолання труднощів плавання, формування у них психічних станів високої бойової готовності, творчої активності та гордості за участь у вирішенні задач великої державної ваги. Разом з тим недорозуміння особовим складом поставлених на період плавання завдань, а також недооцінка бойових можливостей корабля породжують виникнення негативних психічних станів внутрішнього перенапруження, невпевненості і, в окремих випадках, страху. Облік цих можливостей на основі аналізу рівня бойової підготовки екіпажу дозволяє прогнозувати і свідомо спрямовувати розвиток психічних станів, запобігаючи одні з них і створюючи сприятливі умови для формування інших.

  3. Психічні стану військових моряків у тривалому плаванні індивідуальні й у той же час в них багато спільного, типового для корабельної служби. Їх головна особливість полягає в переважному значенні вольового регулювання ступенем і спрямованістю емоційних переживань, дій і вчинків, в яких вони висловлюються, в посиленні ролі моральних чинників. Найбільш характерними психічними станами особового складу у всіх періодах плавання є душевний підйом, готовність до бою, оптимізм, бадьорість, творча активність. В окремі періоди плавання, особливо через дві - чотири тижні після виходу в похід і при поверненні в базу можливо чисельне збільшення моряків, які перебувають у стані підвищеної психологічної напруженості. Однак в умовах чіткої корабельної організації та активної виховної роботи ця тенденція може бути не тільки обмежена, але і повністю попереджено. 
« Попередня Наступна »
= Перейти до змісту підручника =
 Інформація, релевантна "Індивідуальне своєрідність і типовість психічних станів моряків в поході"
  1.  Обгрунтування концепції психічних станів військових моряків
      Обгрунтування загальної характеристики психічних станів військових моряків проводилося в ході спеціального дослідження, в основу якого було покладено їх визначення як щодо самостійного і стійкого психічного явища, що свідчить про рівень життєвої активності людини, її ставленні до навколишнього світу, до інших людей, до колективу, суспільству, своїх обов'язків і
  2.  Залежність якості вахти від психічних станів моряків
      У тривалих плаваннях основний службовою діяльністю всього особового складу від командира корабля до рядового корабельного спеціаліста є несення вахти у складі бойової зміни. На будь-якому кораблі кожен моряк мінімум вісім годин на добу перебуває на вахті. Цим забезпечується робота бойової техніки і механізмів, підтримується задана боєготовність зброї, здійснюється безперервне
  3.  Психологічні особливості корабельного екіпажу
      Бойова, спеціальна і психологічна підготовка, підвищення боєготовності і боєздатності кораблів, успішне навчання та виховання особового складу, виконання навчально-бойових завдань в тривалих океанських плаваннях вимагають від командирів постійного вдосконалення управління всім життям і діяльністю особового складу. В даний час, більше ніж будь-коли в минулому, успіхи в навчальній і бойової
  4.  Специфіка психічних станів корабельних підрозділів
      Корабельний колектив є частиною громадянського суспільства і його Збройних Сил. Тому він має риси загального (характерного для всіх цивільних колективів), особливого (типового для військової організації) і приватного (специфічно своєрідного для флоту). Його приватні риси багато в чому обумовлені особливостями військової організації на кораблі. Багатопланова розподіленість і об'єднання
  5.  НАЙВАЖЛИВІШІ ПСИХОЛОГІЧНІ ОСОБЛИВОСТІ СЛУЖБИ І ЖИТТЯ ВІЙСЬКОВИХ МОРЯКІВ
      На психологічні характеристики діяльності військових моряків накладають відбиток загальні умови, характерні для всіх воїнів Радянських Збройних Сил: військово-політичні, військово-тактичні, військово-моральні, військово-організаційні, військово-технічні та ін Разом з тим на флоті ці умови мають свої специфічні особливості. Так, військово-політичне значення високої бойової
  6.  СОЦІАЛЬНО-ПСИХОЛОГІЧНІ ПЕРЕДУМОВИ зміцнення військової дисципліни НА КОРАБЛІ
      "У наші дні з особливою силою звучать слова В. І. Леніна про те, що на війні« ... бере верх той, у кого найбільша техніка, організованість, дисципліна і кращі машини ... »[3, т. 36, с. 116]. У сучасних умовах висока організованість і міцна дисципліна необхідні скрізь, вони забезпечують успіх у будь-якій області людської діяльності. «Підвищення відповідальності, розвиток ініціативи,
  7.  ПСИХОЛОГІЧНІ УМОВИ ПІДВИЩЕННЯ ДІЄВОСТІ партійно-політичної РОБОТИ В ПОХОДІ
      Командири кораблів і підрозділів керують усім життям і діяльністю особового складу через струнку систему організації служби за допомогою партійних і комсомольських організацій, всієї партійно-політичної роботи на кораблі. Всіма формами і методами партійно-політичної роботи в екіпажі створюється психологічний клімат, найбільш сприятливий для успішного керівництва. У свою чергу її
  8.  ОСНОВНІ ПСИХОЛОГІЧНІ ОСОБЛИВОСТІ РІШЕННЯ БОЙОВИХ ЗАВДАНЬ В СУЧАСНІЙ ВІЙНІ НА МОРЕ
      Концентрованим вираженням всієї підготовки військових моряків, що ведеться роками і десятиліттями, вищим проявом їх морально-політичної та психологічної підготовленості, військового майстерності є успішна діяльність в бойовій обстановці, в умовах смертельної сутички з ворогом. Війни завжди були всебічним випробуванням мощі воюючих країн, але найсуворішу перевірку в них проходили і
  9.  Фізіологічні основи психічних станів
      Як і всі явища людської психіки, психічні стани причинно обумовлені. Вони в такій же мірі мають відбивну природу, як і пізнавальні психічні процеси, почуття і воля. «Людина - носій і сенсорно-перцептивних, і розумових процесів, і інтелектуальних операцій, і пам'яті, і емоційно-оцінних, мотиваційних процесів, що представляють в суб'єктивній формі, його
  10.  Вплив психічних станів моряків на виконання екіпажем корабля бойових завдань у тривалому плаванні
      Психічні стани виявляються в конкретній поведінці людини, результати її роботи, у взаємовідносини з іншими людьми, в установках, поглядах, думках. Залежно від умов діяльності їх вплив може бути різним. В одному випадку воно буде характеризуватися прагненням до успіху, творчістю, духом змагання, в іншому - байдужістю до справи, формальним виконанням своїх
© medbib.in.ua - Медична Бібліотека